Koartlyn, doe't de folslein elektryske Macan yn Singapore lansearre waard, sei Peter Varga, haad fan ekstern ûntwerp, dat Porsches ferwachte wurdt in lúkse elektryske MPV te meitsjen. De MPV yn syn mûle is yn 2020, Porsches hat in MPV-konseptauto ûntworpen, de Vision Renndienst neamd. Yn it Dútsk betsjut Rendningst "racetsjinst", en it ûntwerp is ynspirearre troch de legindaryske Volkswagen-racetsjinstauto út 'e jierren 1950. De doar brûkt it ûntwerp fan elektryske dûbele skuifdoarren, de iepening is grutter, en it is handiger om yn en út te stappen. En it grutste ferskil mei de tradisjonele MPV is dat de autostoel in 1-2-3-yndieling brûkt, dat wol sizze, it hat mar ien bestjoerdersstoel, en gjin bypasser. Dat wol sizze, de bestjoerdersstoel en it stjoer binne ûntwurpen yn 'e middelste posysje. Tagelyk kin de bestjoerdersstoel frij 360 graden draaie, wat betsjut dat it tsjinoer de twadde rige sitten sitte kin. De twadde rige hat twa aparte sitten dy't parallel ferpleatst wurde kinne. Derneist is de tredde rige sitten ek oars as de tradisjonele auto, mei in ûntwerp dat fergelykber is mei de leunstoel, sadat as immen efteryn lizze kin en rêste kin. De lofter- en rjochterruten binne asymmetrysk, mei in efterrút oan 'e rjochterkant. Der is gjin efterrút oan 'e linkerkant. Mei panoramyske dakljochten en ferstelbere transparânsje. Fansels binne dit allegear ûntwerpen fan doe't se brûkt waarden as konseptauto's, en it is ûndúdlik hoefolle der oerbliuwe sil op in produksjeauto.
Pleatsingstiid: 23 febrewaris 2024