Koartlyn, doe't de all-elektryske Macan yn Singapore lansearre waard, sei Peter Varga, har haad fan eksterne ûntwerp, dat Porsches ferwachte wurdt in lúkse elektryske MPV te meitsjen. De MPV yn syn mûle is yn 2020, Porsches hat in MPV-konseptauto ûntworpen, de Vision Renndienst neamd. Yn it Dútsk betsjut Rendningst "racetsjinst", en it ûntwerp is ynspirearre troch de legindaryske Volkswagen-racingtsjinstauto fan 'e jierren 1950. De doar nimt it ûntwerp fan elektryske dûbele schuifdoar oan, de iepening is grutter, en it is handiger om oan en út te kommen. En, it grutste ferskil fan 'e tradisjonele MPV is dat de autostoel in 1-2-3-yndieling brûkt, dat wol sizze, it hat mar ien bestjoerderstoel, en gjin mei-bestjoerder. Dat is, de bestjoerder syn stoel en stjoer binne ûntwurpen yn 'e midden posysje. Tagelyk kin de bestjoerder syn stoel frij draaie 360 graden, dat betsjut dat it kin sitte foar de twadde rige fan sitten. De twadde rige hat twa aparte sitten dy't kinne wurde ferpleatst yn parallel. Dêrneist is de tredde rige fan sitten ek oars as de tradisjonele auto, mei in ûntwerp fergelykber mei de recliner, sadat as in persoan yn 'e rêch kin lizze en rêst. De linker en rjochter finsters binne asymmetrysk, mei in efterrút oan de rjochterkant. D'r is gjin efterrút oan de linkerkant. Mei panoramyske dakramen en ferstelbere transparânsje. Fansels binne dit allegear ûntwerpen fan doe't se waarden brûkt as konseptauto's, en it is ûndúdlik hoefolle sil oerbliuwe op in produksjeauto.
Post tiid: Febrewaris 23-2024