Koartlyn waard it all-elektryske Macan yn Singapore yn Singapa lansearre, sei Peter, de holle fan eksterne ûntwerp, dat Porsches wurdt ferwachte in lúkse elektryske MPV te meitsjen. De MPV yn syn mûle is yn 2020, hat Porsches in MPV-konsept fan MPV ûntwurpen, rôp de fisy Renndienst. Yn it Dútsk betsjut rendning "Ryding Service", en syn ûntwerp wurdt ynspireare troch de Legendary Volkswagen Racing Service auto fan 'e 1950-er jierren. De doar oannimt it elektryske dûbele skúfdjoer, de iepening is grutter, en it is handiger om oan en út te kommen. En, it grutste ferskil fan 'e tradisjonele MPV is dat de autostoel in 1-2-3 yndieling brûkt, dat is, it hat mar ien stjoerprogramma, en gjin ko-bestjoerder. Dat is, de sitten fan 'e sjauffeur en stjoer binne ûntworpen yn' e middelste posysje. Tagelyk kin de sjauffeur fan 'e sjauffeur 360 graden frij rotearje, wat betsjut dat it kin sitte foar de twadde rige sitten. De twadde rige hat twa aparte sitten dy't yn parallel kinne wurde ferpleatst. Derneist is de tredde rige sitten ek oars as de tradisjonele auto, mei in ûntwerp gelyk oan 'e recliner, sadat as in persoan yn' e rêch yn 'e rêch kin lizze en rêst. De linker- en rjochterfensters binne asymmetrysk, mei in efterste finster oan de rjochterkant. D'r is gjin efterfinster oan 'e lofter. Mei panoramyske skylights en ferstelbere transparânsje. Fansels binne dit allegear ûntwerpen fan doe't se waarden brûkt as konsept auto's, en it is ûndúdlik hoefolle sil bliuwe op in produksjeauto bliuwe.
Posttiid: FEB-23-2024