It earste oandiel foar autonoom riden yn 'e wrâld hat offisjeel syn delisting oankundige!
Op 17 jannewaris, lokale tiid, sei it selsridende frachtweinbedriuw TuSimple yn in ferklearring dat it frijwillich fan 'e Nasdaq Stock Exchange soe delistearje en syn registraasje by de US Securities and Exchange Commission (SEC) beëinigje soe. 1.008 dagen nei syn notering kundige TuSimple offisjeel syn delisting oan, en waard it it earste selsridende frachtweinbedriuw fan 'e wrâld dat frijwillich fan 'e notering delistearre.
Nei't it nijs bekend makke waard, sakke de oandielpriis fan TuSimple mei mear as 50%, fan 72 sint nei 35 sint (sawat RMB 2,5). Op it hichtepunt fan it bedriuw wie de oandielpriis US$ 62,58 (sawat RMB 450,3), en de oandielpriis krimp mei sawat 99%.
De merkwearde fan TuSimple wie op syn hichtepunt mear as US$ 12 miljard (sawat RMB 85,93 miljard). Op it stuit is de merkwearde fan it bedriuw US$ 87,1516 miljoen (sawat RMB 620 miljoen), en de merkwearde is mei mear as US$ 11,9 miljard (sawat RMB 84,93 miljard) ferdampt.
TuSimple sei: "De foardielen fan it bliuwen fan in iepenbier bedriuw rjochtfeardigje de kosten net mear. Op it stuit ûndergiet it bedriuw in transformaasje dy't it leaut dat it better as in partikulier bedriuw kin navigearje dan as in iepenbier bedriuw."
TuSimple wurdt ferwachte op 29 jannewaris ôf te melden by de Amerikaanske Securities and Exchange Commission, en de lêste hannelsdei op Nasdaq wurdt ferwachte op 7 febrewaris te wêzen.
TuSimple, oprjochte yn 2015, is ien fan 'e earste startups foar selsridende frachtweinen op 'e merk. Op 15 april 2021 waard it bedriuw notearre oan 'e Nasdaq yn 'e Feriene Steaten, wêrmei't it it earste oandiel foar selsridende auto's yn 'e wrâld waard, mei in earste iepenbiere oanbieding fan US$ 1 miljard (sawat RMB 71,69 miljard) yn 'e Feriene Steaten. It bedriuw hat lykwols tebeksetters te krijen hân sûnt syn notering. It hat in searje ynsidinten meimakke, lykas kontrôle troch Amerikaanske regeljouwingsynstânsjes, ûnrêst by it management, ûntslaggen en reorganisaasje, en hat stadichoan in djiptepunt berikt.
No hat it bedriuw de notering yn 'e Feriene Steaten ôfskaft en syn ûntwikkelingsfokus nei Aazje ferskowe. Tagelyk is it bedriuw transformearre fan allinich L4 nei sawol L4 as L2 parallel, en hat al wat produkten lansearre.
It kin sein wurde dat TuSimple him aktyf weromlûkt fan 'e Amerikaanske merk. Om't it ynvestearringsentûsjasme fan ynvestearders ôfnimt en it bedriuw in soad feroarings ûndergiet, kin de strategyske ferskowing fan TuSimple in goede saak wêze foar it bedriuw.
01.It bedriuw kundige transformaasje en oanpassing oan fanwegen delistingredenen
In oankundiging dy't frijjûn is op 'e offisjele webside fan TuSimple lit sjen dat TuSimple op 'e 17e lokale tiid besletten hat om de gewoane oandielen fan it bedriuw frijwillich fan 'e Nasdaq te delistearjen en de registraasje fan 'e gewoane oandielen fan it bedriuw by de US Securities and Exchange Commission te beëinigjen. Besluten oer delisting en deregistraasje wurde nommen troch in spesjale kommisje fan 'e ried fan bestjoer fan it bedriuw, dy't folslein bestiet út ûnôfhinklike direkteuren.
TuSimple is fan doel om Formulier 25 yn te tsjinjen by de Amerikaanske Securities and Exchange Commission op of om 29 jannewaris 2024 hinne, en de lêste hannelsdei fan har gewoane oandielen op Nasdaq wurdt ferwachte op of om 7 febrewaris 2024 te wêzen.
In spesjale kommisje fan 'e ried fan bestjoer fan it bedriuw hat bepaald dat delisting en deregistraasje yn it bêste belang wiene fan it bedriuw en har oandielhâlders. Sûnt de TuSimple IPO yn 2021 hawwe kapitaalmerken wichtige feroarings ûndergien fanwegen tanimmende rinte tariven en kwantitative ferstrakking, wêrtroch't ynvestearders feroare binne yn hoe't se pre-kommersjele technologygroeibedriuwen sjogge. De wurdearring en liquiditeit fan it bedriuw binne ôfnommen, wylst de volatiliteit fan 'e oandielpriis fan it bedriuw signifikant tanommen is.
Dêrtroch is de Spesjale Kommisje fan betinken dat de foardielen fan trochgean as in iepenbier bedriuw de kosten net langer rjochtfeardigje. Lykas earder bekend makke, ûndergiet it Bedriuw in transformaasje dy't it leaut dat it better as in partikulier bedriuw as as in iepenbier bedriuw kin navigearje.
Sûnt dy tiid is it "earste oandiel foar autonoom riden" fan 'e wrâld offisjeel weromlutsen fan 'e Amerikaanske merk. De delisting fan TuSimple dizze kear wie te tankjen oan sawol prestaasjeredenen as oanpassingen oan it bestjoer en transformaasje.
02.De eartiids ferneamde gaos op heech nivo hat ús vitaliteit slim skansearre.
Yn septimber 2015 hawwe Chen Mo en Hou Xiaodi tegearre TuSimple oprjochte, mei de fokus op 'e ûntwikkeling fan kommersjele L4-oplossingen foar bestjoerderleaze frachtweinen.
TuSimple hat ynvestearrings ûntfongen fan Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, ensfh.
Yn april 2021 waard TuSimple notearre oan 'e Nasdaq yn 'e Feriene Steaten, en waard it it "earste oandiel foar autonoom riden" yn 'e wrâld. Op dat stuit waarden 33,784 miljoen oandielen útjûn, wêrtroch't in totaal US$ 1,35 miljard (sawat RMB 9,66 miljard) opbrocht waard.
Op syn hichtepunt wie de merkwearde fan TuSimple mear as US$ 12 miljard (sawat RMB 85,93 miljard). Op it stuit is de merkwearde fan it bedriuw minder as US$ 100 miljoen (sawat RMB 716 miljoen). Dit betsjut dat de merkwearde fan TuSimple yn twa jier tiid ferdampt is. Mear as 99%, en tsientallen miljarden dollars sakke.
De ynterne strideraasje fan TuSimple begûn yn 2022. Op 31 oktober 2022 kundige de ried fan bestjoer fan TuSimple it ûntslach oan fan Hou Xiaodi, de CEO, presidint en CTO fan it bedriuw, en it fuortheljen fan syn posysje as foarsitter fan 'e ried fan bestjoer.
Yn dizze perioade naam Ersin Yumer, útfierend fise-presidint fan operaasjes fan TuSimple, tydlik de posysjes fan CEO en presidint oer, en it bedriuw begon ek te sykjen nei in nije CEO-kandidaat. Derneist waard Brad Buss, de liedende ûnôfhinklike direkteur fan TuSimple, beneamd ta foarsitter fan 'e ried fan bestjoer.
It ynterne skeel hâldt ferbân mei in oanhâldend ûndersyk troch de kontrôlekommisje fan 'e ried, wat derta laat hat dat de ried in ferfanging fan 'e CEO needsaaklik achte. Earder, yn juny 2022, kundige Chen Mo de oprjochting oan fan Hydron, in bedriuw dat him rjochtet op ûndersyk en ûntwikkeling, ûntwerp, produksje en ferkeap fan swiere frachtweinen op wetterstofbrânstof, útrisd mei autonome rydfunksjes op L4-nivo en tsjinsten foar hydrogenaasje-ynfrastruktuer, en foltôge twa finansieringsrûndes. It totale finansieringsbedrach wie mear as US$ 80 miljoen (sawat RMB 573 miljoen), en de wurdearring foar it jild berikte US$ 1 miljard (sawat RMB 7,16 miljard).
Ut rapporten docht bliken dat de Feriene Steaten ûndersyk dogge oft TuSimple ynvestearders misleid hat troch technology te finansieren en oer te dragen oan Hydron. Tagelyk ûndersiket de ried fan bestjoer ek de relaasje tusken it bedriuwsbehear en Hydron.
Hou Xiaodi klage deroer dat de ried fan bestjoer sûnder reden stimd hie om him op 30 oktober te ûntslaan as CEO en foarsitter fan 'e ried fan bestjoer. De prosedueres en konklúzjes wiene twifelich. "Ik bin folslein transparant west yn myn profesjonele en persoanlike libben, en ik haw folslein mei de ried gearwurke, om't ik neat te ferbergjen haw. Ik wol dúdlik wêze: ik ûntken folslein elke beskuldiging dat ik my dwaande haw mei wanpraktyk."
Op 11 novimber 2022 krige TuSimple in brief fan in grutte oandielhâlder dy't oankundige dat eardere CEO Lu Cheng werom soe nei de CEO-posysje, en de mei-oprjochter fan it bedriuw, Chen Mo, soe weromkomme as foarsitter.
Derneist hat de ried fan bestjoer fan TuSimple ek grutte feroarings ûndergien. De mei-oprjochters brûkten superstimmrechten om Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling en Reed Werner út 'e ried fan bestjoer te ferwiderjen, wêrtroch allinich Hou Xiaodi as direkteur oerbleau. Op 10 novimber 2022 beneamde Hou Xiaodi Chen Mo en Lu Cheng ta leden fan 'e ried fan bestjoer fan it bedriuw.
Doe't Lu Cheng weromkaam nei de CEO-posysje, sei er: "Ik gean werom nei de CEO-posysje mei in gefoel fan urginsje om ús bedriuw wer op 'e rails te krijen. Yn it ôfrûne jier hawwe wy ûnrêst meimakke, en no moatte wy de operaasjes stabilisearje en it fertrouwen fan ynvestearders weromwinne, en it talintfolle team fan Tucson de stipe en liederskip jaan dy't se fertsjinje."
Hoewol't de ynterne gefjochten ôfnamen, hat it ek de vitaliteit fan TuSimple slim skansearre.
De fûle ynterne striid late foar in part ta it útinoar fallen fan 'e relaasje fan TuSimple mei Navistar International, har ûntwikkelingspartner foar selsridende frachtweinen, nei in relaasje fan twa en in heal jier. As gefolch fan dizze ynterne striid koe TuSimple net soepel gearwurkje mei oare fabrikanten fan orizjinele apparatuer (OEM's) en moast fertrouwe op Tier 1-leveransiers om de redundante stjoering, remmen en oare krityske komponinten te leverjen dy't nedich binne foar frachtweinen om autonoom te operearjen.
In heal jier nei't de ynterne strideraasje einige, kundige Hou Xiaodi syn ûntslach oan. Yn maart 2023 pleatste Hou Xiaodi in ferklearring op LinkedIn: "Fan 'e moarn betiid haw ik offisjeel ûntslach nommen út 'e ried fan bestjoer fan TuSimple, wat direkt fan krêft is. Ik leau noch altyd fêst yn it enoarme potinsjeel fan autonoom riden, mar ik tink dat it no myn tiid is om it bedriuw te ferlitten." It wie it juste momint om it bedriuw te ferlitten.
Op dit punt is de bestjoerlike gaos fan TuSimple offisjeel foarby.
03.
L4 L2 parallelle bedriuwsferfier nei Azië-Stille Oseaan
Nei't mei-oprjochter en bedriuws-CTO Hou Xiaodi fuortgie, makke hy de reden foar syn fertrek bekend: it management woe dat Tucson transformearre nei yntelliginte riden op L2-nivo, wat net oerienkomt mei syn eigen winsken.
Dit lit de bedoeling fan TuSimple sjen om syn bedriuw yn 'e takomst te transformearjen en oan te passen, en de neifolgjende ûntwikkelingen fan it bedriuw hawwe syn oanpassingsrjochting fierder ferdúdlike.
De earste is om de fokus fan saken nei Aazje te ferskowen. In rapport dat TuSimple yn desimber 2023 yntsjinne hat by de Amerikaanske Securities and Exchange Commission liet sjen dat it bedriuw 150 meiwurkers yn 'e Feriene Steaten ûntslein sil, sawat 75% fan it totale oantal meiwurkers yn 'e Feriene Steaten en 19% fan it totale oantal meiwurkers wrâldwiid. Dit is de folgjende personielsreduksje fan TuSimple nei de ûntslaggen yn desimber 2022 en maaie 2023.
Neffens de Wall Street Journal sil TuSimple nei de ûntslaggen yn desimber 2023 mar 30 meiwurkers yn 'e Feriene Steaten hawwe. Sy sille ferantwurdlik wêze foar it ôfsluten fan 'e Amerikaanske bedriuwsaktiviteiten fan TuSimple, stadichoan de Amerikaanske aktiva fan it bedriuw ferkeapje, en it bedriuw helpe by it ferhúzjen nei de Azië-Stille Oseaan-regio.
Tidens de ferskate ûntslaggen yn 'e Feriene Steaten waard it Sineeske bedriuw net beynfloede en bleau ynstee syn werving útwreidzje.
No't TuSimple syn delisting yn 'e Feriene Steaten oankundige hat, kin sein wurde dat it in fuortsetting is fan syn beslút om te ferhúzjen nei de Azië-Stille Oseaan-regio.
De twadde is om rekken te hâlden mei sawol L2 as L4. Wat L2 oanbelanget, hat TuSimple yn april 2023 de "Big Sensing Box" TS-Box útbrocht, dy't brûkt wurde kin yn kommersjele auto's en persoane-auto's en yntelliginte riden op L2+ nivo stypje kin. Wat sensoren oanbelanget, stipet it ek útwreide 4D millimetergolfradar of lidar, dy't autonoom riden oant L4-nivo stipet.
Wat L4 oanbelanget, beweart TuSimple dat it de rûte fan multi-sensorfúzje + foarôf ynstalleare massaproduksjeauto's sil nimme, en de kommersjalisaasje fan L4 autonome frachtweinen stevich sil befoarderje.
Op it stuit hat Tucson de earste partij selsridende dyktestlisinsjes yn it lân krigen, en earder begûn mei it testen fan selsridende frachtweinen yn Japan.
TuSimple stelde lykwols yn in ynterview yn april 2023 dat de TS-Box dy't troch TuSimple útbrocht is noch gjin oanwiisde klanten en ynteressearre keapers fûn hat.
04. Konklúzje: Transformaasje as reaksje op merkferoaringen Sûnt syn oprjochting hat TuSimple jild ferbaarnd. It finansjele rapport lit sjen dat TuSimple in bruto ferlies fan US$ 500.000 (sawat RMB 3,586 miljoen) lijde yn 'e earste trije kwartalen fan 2023. Op 30 septimber 2023 hat TuSimple lykwols noch US$ 776,8 miljoen (sawat RMB 5,56 miljard) oan kontanten, lykweardige wearden en ynvestearrings.
As it ynvestearringsentûsjasme fan ynvestearders ôfnimt en non-profitprojekten stadichoan ôfnimme, kin it in goede kar wêze foar TuSimple om aktyf fan 'e beurs yn 'e Feriene Steaten te delistjen, ôfdielingen op te heffen, syn ûntwikkelingsfokus te ferskowen en him te ûntwikkeljen ta de L2-kommersjele merk.
Pleatsingstiid: 26 jannewaris 2024