As it giet om Cargo-tricycles, it earste ding dat foar in protte minsken komt, is de naïve foarm en swiere lading.
Gjin manier, nei safolle jierren hawwe Cargo-tricycle noch dy leech-kaai en pragmatyske ôfbylding.
It hat neat te meitsjen mei elk ynnovative ûntwerp, en it is yn prinsipe net belutsen by elke technologyske upgrades yn 'e sektor.
Gelokkich seach in bûtenlânske ûntwerper mei de namme HTh Han de fertriet fan 'e fracht-tricycle, en joech it in drastyske transformaasje, wêrtroch it praktyske en modieus is
Dit is rhaetus--
Gewoan troch syn uterlik allinich outse dizze trije-Wheeler al alle ferlykbere modellen.
Mei in sulveren en swart kleurskema, en trije grutte bleatstelde tsjillen, it liket derop dat it d'r net liket te fergelykjen mei dy frachtfrijs by de yngong fan it doarp.
Wat noch mear spesjaal is dat it in omset in omsetten in omfoarme trije-wielûntwerp, mei twa tsjillen yn 'e foarkant en in inkeld tsjil yn' e rêch. It Cargo-gebiet wurdt ek oansteld yn 'e foarkant, en it lange en slank ding yn' e rêch is de sit.
Dat it fielt frjemd om te riden.
Fansels twingt sa'n unike uterlik syn frachtkapasiteit net.
As in lytse trije-wieler sawat 1,8 meter lang en 1 meter hat Rhaetus 172 liter fan frachtromte en in maksimale lading fan 300 kilogram, wat genôch is om te foldwaan oan deistige ferfierferletten.
Nei it sjen fan dit meie guon minsken tinke dat it net nedich is om in trije-wheeled Cargo-frachtwein te meitsjen, sjoch sa cool. Nei alles fereasket dit soarte gebrûk net om it net goed en modieus te sjen.
Mar yn feite is Rhaetus net allinich pleatst foar it dragen fan fracht, hoopje de ûntwerpers ek dat it in scooter kin wurde foar jo deistige pendel.
Dat hy regele in unike trúk foar Rhaetus, wat is dat it kin wikselje fan Cargo-modus nei Pendhruter-modus mei ien klik.
It Cargo-gebiet is eins in foldske struktuer, en de wichtichste skacht oan 'e ûnderkant is ek ynlûke. It Cargo-gebiet kin direkt fold wurde yn pendelmodus.
Tagelyk sille de Wheelbase fan 'e twa tsjillen ek wurde fermindere fan 1 meter oant 0,65 meter.
D'r binne ek nachtljochten op 'e foar- en efterkant fan it frachtbedriuw, dy't kombinearje om de kopljocht fan' e e-fyts te foarmjen as jo foldje.
As jo it ride yn dit formulier, tink ik net dat ien tinke soe dat it in frachtwein wie. Syn de measte wie it gewoan in frjemde-sykjende elektryske fyts.
It kin wurde sein dat dizze deformation-struktuer de applikaasje-senario's fan Cargo-rening sterk útwreidde hat fan frachtweinen. As jo Cargo wolle drage, kinne jo de ladingmodus brûke. As jo gjin fracht drage, kinne jo it ek ride as in elektryske fyts foar pendelje en winkelje, dy't it gebrûkferfier fergruttet.
En fergelike mei tradisjonele frachtfrijfles, is it dashboard op Rhaetus ek mear avansearre.
It is in grut kleur LCD-skerm dy't navigaasjemodus toant, snelheidsnivo, Signalen en rydmodus, mei in tawijd op-skerm Control Knop foar snel oerbleaun tusken beskikbere opsjes.
It wurdt rapporteare dat ûntwerper HAN HAN de earste prototype-auto hat boud, mar it is noch net bepaald as it sil wurde produsearre en lansearre.
Posttiid: MAR-14-2024