Toyota'snije modellen yn Sina kinne brûkeBYD's hybride technology
Toyota's joint venture yn Sina hat plannen om plug-in hybrides yn 'e kommende twa oant trije jier yn te fieren, en de technyske rûte sil nei alle gedachten net mear it orizjinele model fan Toyota brûke, mar mooglik DM-i-technology fan BYD brûke.
Eins brûkt de bZ3 fan FAW Toyota op it stuit in oandriuwingssysteem ôflaat fan BYD, mar de bZ3 is in suver elektryske auto. Toyota en BYD hawwe ek gearwurke om "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd." op te rjochtsjen. De twa partijen stjoere yngenieurs nei elkoar om mienskiplik modellen te ûntwikkeljen.
Te oardieljen nei dit rapport wurdt ferwachte dat Toyota syn kommersjele modellen útwreidzje sil fan suver elektrysk nei hybride. Neffens rapporten, te oardieljen nei takomstige produktplanning, binne d'r sawat twa of trije modellen by belutsen. D'r is lykwols gjin fierder nijs oer oft dizze produkten lansearre wurde kinne lykas tasein. In persoan fan it bedriuw sei: "Mar wat wis is, is dat sels as BYD DM-i-technology wurdt oannaam, Toyota perfoarst nije polishing en tuning sil útfiere, en de rydûnderfining fan it definitive model sil noch altyd oars wêze.
Op 'e krekt foarbygongen autoshow fan Peking makke Hiroki Nakajima, direkteur, útfierend direkteur, fise-presidint en Chief Technology Officer fan Toyota Motor Corporation, dúdlik dat Toyota perfoarst in PHEV meitsje sil, en dat betsjut net in ienfâldige plug-in, mar in plug-in. It betsjut Praktysk. Oan 'e ein fan dizze moanne sil Toyota in "allround elektrifikaasjetechnologykonferinsje" hâlde yn Japan. Ynformearre boarnen hawwe iepenbiere: "Op dat stuit sil net allinich yntrodusearre wurde hoe't Toyota syn ynspanningen yn PHEV ûntwikkelje sil, mar tagelyk kin ek in baanbrekkende lytse supermotor oankundige wurde."
Pleatsingstiid: 14 maaie 2024