• Toyota's nije strategy yn Tailân: lansearring fan goedkeape hybride modellen en it opnij starte fan 'e ferkeap fan elektryske auto's
  • Toyota's nije strategy yn Tailân: lansearring fan goedkeape hybride modellen en it opnij starte fan 'e ferkeap fan elektryske auto's

Toyota's nije strategy yn Tailân: lansearring fan goedkeape hybride modellen en it opnij starte fan 'e ferkeap fan elektryske auto's

Toyota Yaris ATIV Hybrid Sedan: In nij alternatyf foar de konkurrinsje

Toyota Motor hat koartlyn oankundige dat it syn goedkeapste hybride model, de Yaris ATIV, yn Tailân lansearje sil om konkurrinsje fan 'e opkomst fan Sineeske fabrikanten fan elektryske auto's tsjin te gean. De Yaris ATIV, mei in begjinpriis fan 729.000 baht (sawat US$ 22.379), is 60.000 baht minder as Toyota's meast betelbere hybride model op 'e Taiske merk, de Yaris Cross hybride. Dizze stap lit Toyota's skerpe begryp fan 'e merkfraach en har fêstberadenens sjen om troch te brekken yn it gesicht fan fûle konkurrinsje.

8

De Toyota Yaris ATIV hybride sedan sil nei alle gedachten yn it earste jier 20.000 ienheden ferkeapje. Hy sil gearstald wurde yn 'e fabryk yn 'e provinsje Chachoengsao, Tailân, wêrby't sawat 65% fan 'e ûnderdielen lokaal oanskaft wurde, in persintaazje dat nei ferwachting yn 'e takomst tanimme sil. Toyota is ek fan plan om it hybride model te eksportearjen nei 23 lannen, ynklusyf oare ûnderdielen yn Súdeast-Aazje. Dizze inisjativen sille net allinich de posysje fan Toyota op 'e Taiske merk fersterkje, mar ek de basis lizze foar de útwreiding nei Súdeast-Aazje.

 

Op 'e nij begjinne mei de ferkeap fan elektryske auto's: De weromkomst fan 'e bZ4X SUV

Neist it lansearjen fan nije hybride modellen hat Toyota ek foarbestellingen iepene foar de nije folslein elektryske SUV bZ4X yn Tailân. Toyota lansearre de bZ4X foar it earst yn Tailân yn 2022, mar de ferkeap waard tydlik stillein fanwegen ûnderbrekkingen yn 'e leveringsketen. De nije bZ4X sil ymportearre wurde út Japan en sil in begjinpriis hawwe fan 1,5 miljoen baht, in rûsde priisreduksje fan sawat 300.000 baht yn ferliking mei it model fan 2022.

De nije Toyota bZ4X sil nei alle gedachten yn it earste jier sawat 6.000 ienheden yn Tailân ferkeapje, en de leveringen sille nei alle gedachten al yn novimber fan dit jier begjinne. Dizze stap fan Toyota reflektearret net allinich in proaktive reaksje op 'e fraach fan 'e merk, mar demonstrearret ek har trochgeande ynvestearring en ynnovaasje yn elektryske auto's. Mei de rappe groei fan 'e merk foar elektryske auto's hopet Toyota har posysje yn 'e merk fierder te fersterkjen troch de ferkeap fan 'e bZ4X wer op te pakken.

 

De hjoeddeistige situaasje fan 'e automerk fan Tailân en de reaksjestrategyen fan Toyota

Tailân is de tredde grutste automerk fan Súdeast-Aazje, nei Yndoneezje en Maleizje. Fanwegen tanimmende húshâldlike skulden en in tanimming fan ôfwizings fan autolieningen is de autoferkeap yn Tailân de lêste jierren lykwols fierder sakke. Neffens yndustrygegevens gearstald troch Toyota Motor wie de ferkeap fan nije auto's yn Tailân ferline jier 572.675 ienheden, in daling fan 26% jier-op-jier. Yn 'e earste helte fan dit jier wie de ferkeap fan nije auto's 302.694 ienheden, in lichte daling fan 2%. Yn dizze merkomjouwing is de yntroduksje fan goedkeape hybride en elektryske auto's troch Toyota benammen wichtich.

Nettsjinsteande algemiene merkútdagings is de ferkeap fan elektryske auto's yn Tailân robúst west. Dizze trend hat Sineeske fabrikanten fan elektryske auto's lykas BYD yn steat steld om har merkoandiel yn Tailân sûnt 2022 stadichoan út te wreidzjen. Yn 'e earste helte fan dit jier hie BYD in oandiel fan 8% yn 'e Taiske automerk, wylst MG en Great Wall Motors, beide merken ûnder de Sineeske autofabrikant SAIC Motor, respektivelik 4% en 2% hienen. It kombineare merkoandiel fan grutte Sineeske autofabrikanten yn Tailân hat 16% berikt, wat de sterke groei fan Sineeske merken yn 'e Taiske merk oantoant.

Japanske autofabrikanten hienen in pear jier lyn in merkoandiel fan 90% yn Tailân, mar dat is krimpen nei 71% troch konkurrinsje fan Sineeske konkurrinten. Toyota, wylst it noch altyd de Tailânske merk liedt mei in oandiel fan 38%, hat in delgong sjoen yn 'e ferkeap fan pickup trucks fanwegen ôfwizings fan autolieningen. De ferkeap fan persoane-auto's, lykas de hybride Toyota Yaris, hat dizze delgong lykwols kompensearre.

Toyota's weropstart fan 'e ferkeap fan goedkeape hybride en elektryske auto's op 'e Taiske merk jout oan dat se proaktyf reagearje op fûle konkurrinsje. As de merkomjouwing evoluearret, sil Toyota har strategy bliuwe oanpasse om har liedende posysje yn Tailân en Súdeast-Aazje te behâlden. Hoe't Toyota kânsen yn har elektrifikaasjetransformaasje benut, sil krúsjaal wêze foar har fermogen om konkurrearjend te bliuwen.

Oer it algemien binne de strategyske oanpassingen fan Toyota yn 'e Taiske merk net allinich in positive reaksje op merkferoaringen, mar ek in sterke tsjinoanfal tsjin 'e opkomst fan Sineeske fabrikanten fan elektryske auto's. Troch it lansearjen fan hybride modellen mei lege prizen en it opnij starte fan 'e ferkeap fan elektryske auto's hopet Toyota syn liedende posysje yn 'e hieltyd konkurrearjender merk te behâlden.

E-post:edautogroup@hotmail.com

Telefoan / WhatsApp:+8613299020000


Pleatsingstiid: 25 augustus 2025