HEV
HEV is de ôfkoarting fan Hybrid Electric Vehicle, wat hybride auto betsjut, wat ferwiist nei in hybride auto tusken benzine en elektrisiteit.
It HEV-model is foarsjoen fan in elektrysk oandriuwsysteem op 'e tradysjonele motoraandrijving foar hybride oandriuwing, en har wichtichste krêftboarne fertrout op' e motor. Mar it tafoegjen fan in motor kin de needsaak foar brânstof ferminderje.
Yn 't algemien fertrout de motor op' e motor om te riden op 'e start- of lege snelheidstadium. By it ynienen fersnelle of tsjinkomt op dykomstannichheden lykas klimmen, wurkje de motor en motor gear om krêft te leverjen om de auto te riden. Dit model hat ek in enerzjyherstelsysteem dat de batterij troch dit systeem kin oplade by it remmen of nei ûnderen gean.
BEV
BEV, koart foar EV, de Ingelske ôfkoarting fan BaiBattery Electrical Vehicle, is suver elektrysk. Pure elektryske auto's brûke batterijen as de folsleine krêftboarne fan it auto en fertrouwe allinich op 'e krêftbatterij en oandriuwmotor om driuwende krêft foar it auto te leverjen. It is benammen gearstald út chassis, lichem, macht batterij, oandriuwing motor, elektryske apparatuer en oare systemen.
Pure elektryske auto's kinne no oant sawat 500 kilometer ride, en gewoane elektryske auto's foar húshâlden kinne mear dan 200 kilometer ride. It foardiel is dat it hege effisjinsje fan enerzjykonverzje hat, en kin wirklik nul útstjitútstjit berikke en gjin lûd. It neidiel is dat syn grutste tekoart it batterijlibben is.
De wichtichste struktueren omfetsje in batterijpakket en in motor, dy't lykweardich binne oan 'e brânstoftank en motor fan in tradisjonele auto.
PHEV
PHEV is de Ingelske ôfkoarting fan Plug in Hybrid Electric Vehicle. It hat twa ûnôfhinklike macht systemen: in tradisjonele motor en in EV systeem. De wichtichste macht boarne is de motor as de wichtichste boarne en de elektryske motor as oanfolling.
It kin de batterij oplade fia de plug-in-poarte en ride yn pure elektryske modus. As de macht batterij is út macht, it kin ride as in normale brânstof auto troch de motor.
It foardiel is dat de twa macht systemen bestean ûnôfhinklik. It kin wurde riden as in suver elektrysk auto of as in gewoane brânstofauto as d'r gjin krêft is, om de problemen fan 'e batterijlibben te foarkommen. It neidiel is dat de kosten heger binne, de ferkeappriis sil ek tanimme, en oplaadpeallen moatte ynstalleare wurde as suver elektryske modellen.
REEV
REEV is in elektryske auto mei útwreide berik. Lykas suvere elektryske auto's, wurdt it oandreaun troch in krêftbatterij en in elektryske motor driuwt it auto. It ferskil is dat elektryske auto's mei útwreide berik in ekstra motorsysteem hawwe.
As de macht batterij is ûntslein, de motor sil begjinne te laden de batterij. As de batterij is opladen, kin it trochgean mei it riden fan it auto. It is makliker om it te betiizjen mei HEV. De REEV-motor rydt it auto net. It genereart allinich elektrisiteit en laadt de batterij op, en brûkt dan de batterij om krêft te leverjen om de motor te riden om it auto te riden.
Post tiid: Jul-19-2024