"As in bepaalde merk beweart dat har auto 1.000 kilometer kin útfiere, kin yn steat wêze, en is heul lege kosten, dan moatte jo it net leauwe, om't dit op it stuit net te leauwen is om tagelyk te berikken. "Dit binne de krekte wurden fan Ouyang Minggao, Fise-foarsitter fan 'e Kommisje fan' e Sina fan 'e Kommisje fan Sina fan 100 en akademyske akademy fan' e Sineeske Akademy foar Wittenskippen, by de Kommisje fan 'e Sineeske academy fan 100 Forum.
Wat binne de technyske rûtes fan ferskate auto-bedriuwen dy't in batterij fan 1.000 kilometer hawwe oankundige? Is it sels mooglik?
Just in pear dagen lyn promovearre GAC Aian syn grafyske batterij ek yn 'e rekkenjen en hat in berik fan 1.000 kilometer batterijlibben oan it begjin fan 2021, dat ek in waarme ûnderwerp waard yn' e sektor.
Op 13 jannewaris, deIm AutomobileBrand hat in wrâldwide oankundiging frijlitten, stelde dat de batterij útrist mei deIm AutomobileSil de "Silicon-Doped Lithium-oanfolle Batterij-sel brûke" Technology Joprint ûntwikkele troch Saic en Catl. De enerzjydichtheid fan 'e batterij-sel berikt 300Wh / kg, dy't in berik fan 1.000 kilometer kin berikke. Batterij libben en nul Autenuaasje foar 200.000 kilometer.
Hu shiwen, produkt ûnderfining mano, sei yn 'e fraach en antwurd sesje: "Earst, oangeande catl. De oare fokantsje. De oare fokantsje is dielen. SAIS kin genietsje fan' e meast cutting-technologyen fan Catl foar de earste kear. Dêrom is de meast snijwurk technology fan Silicon Doping en litemium-oanfolling de earste yn 'e wrâld foar IM Automobile. "
Fanwegen de coulombyske effisjinsje (it persintaazje ûntslachkapasiteit en oplade kapasiteit) fan 811 ternary litium tidens de earste lading en it fytsproses wurdt de kapasiteit signifikant fermindere. Silicon-Doped Lithium kin dit probleem effektyf ferbetterje. Silicon-doped lithiumoanfolging is om in laach lithiummetaal te jas op it oerflak fan 'e silons-koalstof negatyf te meitsjen, wat is lykweardich foar in diel fan it ferlies fan litens Ionen, sadat de duorsumens fan' e batterij ferbettere.
De silisium-doped Lithium-oanfolle 811 Ternary Lithuium-batterij wurdt brûkt troch Im Auto koe mienskiplik ûntwikkele mei Catl. Neist it batterijpakket, yn termen fan oanfolling fan enerzjy is ik automatysk ek foarsjoen fan 11KW draadloze oplaad.
Mei it ferbetterjen fan krúste berik en de stadige ferbettering fan opladen fan ynfrastruktuer, binne mear en mear suvere elektryske nije enerzjyauto's om de huzen fan gewoane minsken te gean.
Koartlyn hawwe de Sina Feriening fan auto-fabrikanten útfierd dat yn 2020, ferkochten de nije enerzjyauto's fan Sina yn totaal 1.367 miljoen auto's, in nijjiersferheging fan 10,9%. Under har is de ferkeap fan pure elektryske passazyske passazjele auto's 1 miljoen foar de earste kear, boekhâlding foar 10% fan 'e jierlikse passazjiersferkeap. 5%.
As in hege-ein merk fan SAIC-groep kin ik automatysk sein wurde om "berne te wurden mei in gouden kaai." Ferskillend fan oare unôfhinklike merken fan SAIC-groep, IM Auto hat ûnôfhinklik oandielhâlders hat. It wurdt mienskiplik boud troch SAIC, PUDONG NIJE GEBRUK EN ALIBABA. De krêft fan 'e trije oandielhâlders is evident.
Under de registrearre haadstêd fan 'e registrearre haad fan 10 miljard Yuan, hâldt SAIC-groep 54% fan' e Eqangey, Zhangjiang Hi-Tech en de oare 10% fan 'e Equity is 5 E-wachtwurd (Core-wurknimmer fan' e Equity is (Core-wurknimmer foar Core-wurknimmer. % fan CSOP (platfoarm foar brûkersrjochten).
Neffens it plan sil ik it earste massa-produsearre model yn 'e Shanghai Auto-show yn april 2021 akseptearje, wat mear produktgegevens en oplossingen foar brûkersûnderfining sil bringe.
Posttiid: Apr-26-2024