Sineeske fabrikant fan elektryske auto'sZeekrmakket him klear om takom jier syn high-end elektryske auto's yn Japan te lansearjen, ynklusyf in model dat yn Sina foar mear as $60.000 ferkocht wurdt, sei Chen Yu, fise-presidint fan it bedriuw.
Chen Yu sei dat it bedriuw hurd wurket om te foldwaan oan Japanske feilichheidsnoarmen en hopet dit jier showrooms te iepenjen yn 'e gebieten fan Tokio en Osaka. De tafoeging fan ZEEKR sil mear karren bringe nei de Japanske automerk, dy't stadich is yn it ûntwikkeljen fan elektryske auto's.
ZEEKR hat koartlyn ferzjes fan har X sport utility vehicle en 009 utility vehicle mei rjochtsstjoer lansearre. Op it stuit is it bedriuw útwreide nei merken mei rjochtsstjoer, ynklusyf Hongkong, Tailân en Singapore.
Op 'e Japanske merk, dêr't ek auto's mei rjochtsstjoer brûkt wurde, wurdt ferwachte dat ZEEKR ek syn X sport utility vehicle en 009 utility vehicle lansearje sil. Yn Sina begjint de ZEEKRX sport utility vehicle by RMB 200.000 (sawat US$ 27.900), wylst de ZEEKR009 utility vehicle begjint by RMB 439.000 (sawat US$ 61.000).
Wylst guon oare grutte merken elektryske auto's ferkeapje tsjin folle legere prizen, hat JIKE in oanhing krigen as in lúksemerk dat de klam leit op ûntwerp, prestaasjes en feiligens. De útwreidzjende modelline fan ZEEKR stimulearret de rappe groei. Fan jannewaris oant july fan dit jier is de ferkeap fan ZEEKR mei sawat 90% jier-op-jier omheech gien nei sawat 100.000 auto's.
ZEEKR begon ferline jier út te wreidzjen nei it bûtenlân, earst rjochte op 'e Jeropeeske merk. Op it stuit hat ZEEKR operaasjes yn sawat 30 lannen en regio's, en is fan plan om dit jier út te wreidzjen nei sawat 50 merken. Derneist is ZEEKR fan plan om takom jier in dealership yn Súd-Korea te iepenjen en is fan plan om yn 2026 mei de ferkeap te begjinnen.
Op 'e Japanske merk folget ZEEKR yn 'e fuotleasten fan BYD. Ferline jier kaam BYD op 'e Japanske merk foar persoane-auto's en ferkocht 1.446 auto's yn Japan. BYD ferkocht ferline moanne 207 auto's yn Japan, net fier efter de 317 dy't Tesla ferkocht hat, mar noch altyd minder as de mear as 2.000 elektryske Sakura-miniauto's dy't Nissan ferkocht hat.
Hoewol elektryske auto's op it stuit mar 2% fan 'e ferkeap fan nije persoane-auto's yn Japan útmeitsje, bliuwe de karren foar potinsjele keapers fan elektryske auto's útwreidzje. Yn april fan dit jier begon Yamada Holdings, in winkel foar húshâldlike apparaten, mei it ferkeapjen fan elektryske auto's fan Hyundai Motor dy't by huzen komme.
Gegevens fan 'e China Association of Automobile Manufacturers litte sjen dat elektryske auto's stadichoan merkoandiel winne yn Sina, goed foar mear as 20% fan alle nije auto's dy't ferline jier ferkocht binne, ynklusyf kommersjele auto's en eksportauto's. Mar de konkurrinsje yn 'e EV-merk wurdt yntinsiver, en de grutte autofabrikanten fan Sina sykje nei ûntwikkeling yn it bûtenlân, benammen yn Súdeast-Aazje en Europa. Ferline jier wie de wrâldwide ferkeap fan BYD 3,02 miljoen auto's, wylst dy fan ZEEKR 120.000 auto's wie.
Pleatsingstiid: 14 augustus 2024