2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, Leechste Primêre Boarne

Untwerp fan 'e sintrumkonsole: De sintrumkonsole fan 'e 2024 ID.3 hat in twakleurich ûntwerp. It ljochtkleurige diel is makke fan sêfte materialen en it donkerkleurige diel is makke fan hurde materialen. It is foarsjoen fan in folslein LCD-ynstrumint en in skerm, en d'r is in soad opslachromte hjirûnder.

Ynstrumint: Der is in 5,3-inch ynstrumintpaniel foar de bestjoerder. It ûntwerp fan 'e ynterface is ienfâldich. Ynformaasje oer rydassistinsje wurdt oan 'e lofterkant werjûn, snelheid en batterijlibben wurde yn 'e midden werjûn, en ynformaasje oer fersnellingen wurdt oan 'e rjochterkant werjûn.

Sintraal kontrôleskerm: D'r is in 10-inch sintraal kontrôleskerm yn 'e midden fan' e sintrale konsole, dat Car Play stipet en auto-ynstellingen en muzyk, Tencent-fideo en oare ferdivedaasjeprojekten yntegreart. D'r is in rige oanraakknoppen hjirûnder om de temperatuer en it folume te kontrolearjen.

Yntegrearre fersnellingspook yn it dashboard: De 2024 ID.3 brûkt in knopfoarmige fersnellingspook, dy't oan 'e rjochterkant fan it dashboard leit. Draai dy omheech foar de D-fersnelling en omleech foar de R-fersnelling. Der binne oerienkommende oanwizings oan 'e linkerkant fan it ynstrumintpaniel.

Stjoer: It 2024 ID.3-stjoer hat in ûntwerp mei trije spaken. De lege ferzje is foarsjoen fan in plestik stjoer. Learstjoer en ferwaarming binne opsjoneel. Sawol hege as lege ferzjes binne standert.

Funksjeknoppen oan de lofterkant: It gebiet oan de linkerkant fan it stjoer is foarsjoen fan fluchtoetsen om ljochten te betsjinjen en de foar- en efterrút te ûntdôgjen.

Dakknop: It dak is foarsjoen fan in oanraakber lêsljocht en in oanraakber iepenknop foar it sinneskerm. Jo kinne mei jo finger glide om it sinneskerm te iepenjen.

Komfortable romte: De foarste rige is foarsjoen fan hichteferstelbere ûnôfhinklike earmsteunen, elektryske sitferstelling en sitferwaarming.

Efterbanken: De sitten stypje in kantel-neer-ferhâlding, it sitkessen is matich dik, en de middelste posysje is wat heger.

Mingde lear/stof sit: De sit hat in trendy mingd stikselûntwerp, in miks fan lear en stof, mei wite dekorative linen oan 'e rânen, en it ID.LOGO op 'e rêchleuning fan 'e foarstoel hat in perforearre ûntwerp.

Finsterkontrôleknoppen: De haadbestjoerder fan 'e 2024 ID.3 is foarsjoen fan twa doar- en finsterkontrôleknoppen, dy't brûkt wurde om de haad- en passazjiersfinsters te betsjinjen. Druk op de foarste REAR-knop en hâld dy yndrukt om oer te skeakeljen nei it betsjinjen fan 'e efterfinsters.
Panoramysk sinnedak: 2024 ID.3 high-end modellen binne foarsjoen fan in panoramysk sinnedak dat net iepene wurde kin en binne foarsjoen fan sinneskermen. Low-end modellen fereaskje in ekstra priis fan 3500 as opsje.
Efterromte: De efterromte is relatyf rom, de middelste posysje is flak, en de lingte is wat ûnfoldwaande.

Autoprestaasjes: It brûkt in eftermontearre ienmotor + eftertsjiloandriuwing, mei in totaal motorfermogen fan 125 kW, in totaal koppel fan 310 Nm, in suver elektrysk CLTC-berik fan 450 km, en stipet snelladen.

Oplaadpoarte: De 2024 ID.3 is foarsjoen fan in snelle oplaadfunksje. De oplaadpoarte sit op 'e efterste spatbord oan 'e passazjierskant. De deksel is markearre mei AC- en DC-oanwizings. Snel laden fan 0-80% duorret sawat 40 minuten, en stadich laden fan 0-100% duorret sawat 8,5 oeren.

Systeem foar rydassistinsje: De 2024 ID.3 is foarsjoen fan it IQ.Drive-systeem foar rydassistinsje, dat standert is mei adaptive cruise control by folsleine snelheid. High-end modellen binne ek foarsjoen fan efterútwarskôging en automatysk rydstrookwikseljen.