2023 Tesla Model 3 Long-Life All-Wheel Drive Ferzje EV, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
| Produksje | Tesla Sina |
| Rang | Middelgrutte auto |
| Elektrysk type | Puur elektrysk |
| CLTC Elektrysk berik (km) | 713 |
| Maksimum fermogen (kW) | 331 |
| Maksimum koppel (Nm) | 559 |
| Lichaamsstruktuer | 4-doars 5-sits sedan |
| Motor (Ps) | 450 |
| Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 km/o fersnelling(en) | 4.4 |
| Autogarânsje | Fjouwer jier of 80.000 kilometer |
| Tsjinstgewicht (kg) | 1823 |
| Maksimum ladinggewicht (kg) | 2255 |
| Lingte (mm) | 4720 |
| Breedte (mm) | 1848 |
| Hichte (mm) | 1442 |
| Wielbasis (mm) | 2875 |
| Foarwielbasis (mm) | 1584 |
| Efterste wielbasis (mm) | 1584 |
| Minimum grûnfrijheid by folsleine lading (mm) | 138 |
| Oanrinhoeke (°) | 13 |
| Fertrekhoek (°) | 12 |
| Minimale draairadius (mm) | 5.8 |
| Lichaamsstruktuer | Trije-fak auto |
| Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
| Oantal doarren (elk) | 4 |
| Oantal sitten (PCS) | 5 |
| Folume fan 'e foarste frachtwein (L) | 8 |
| Wynwjerstânskoëffisjint (Cd) | 0.22 |
| Kofferbakvolume (L) | 594 |
| Merk foarmotor | Tesla |
| Merk efterste motor | Tesla |
| Type foarmotor | 3D3 |
| Type efterste motor | 3D7 |
| Motortype | Frontinduksje/asynchrone/permaninte magneet/synchrone |
| Totaal motorfermogen (kW) | 331 |
| Totaal motorfermogen (Ps) | 450 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 559 |
| Maksimum fermogen fan 'e foarste motor (kW) | 137 |
| Maksimum koppel fan 'e foarste motor (Nm) | 219 |
| Maksimum fermogen fan 'e efterste motor (kW) | 194 |
| Maksimum koppel fan 'e efterste motor (Nm) | 340 |
| Oantal oandriuwmotors | Dûbele motor |
| Motoryndieling | Foar + efter |
| Batterijtype | Ternêre litiumbatterij |
| Selmerk | eachset |
| Batterijkoelsysteem | Floeibere koeling |
| CLTC Elektrysk berik (km) | 713 |
| Batterijkrêft (kWh) | 78.4 |
| Trije garânsje foar stroomsystemen | acht jier of 192.000 kilometer |
| Funksje foar snelle opladen | stypje |
| Fluch oplaadfermogen (kW) | 250 |
| posysje fan 'e trage oplaadpoarte | Auto links efter |
| Posysje fan 'e snelle oplaadinterface | Auto links efter |
| Motor | Ien-snelheidsfersnellingsbak foar elektryske auto's |
| Oantal fersnellingen | 1 |
| Oerdrachtstype | Fersnellingsbak mei fêste toskferhâlding |
| Rydmodus | Dûbele motor fjouwerwielaandriuwing |
| Fjouwerwielaandrijvingsfoarm | Elektryske fjouwerwieloandriuwing |
| Soart assistinsje | Elektryske krêftassistinsje |
| Auto-karrosseriestruktuer | selsstannich |
| Rydmodus wikselje | Sport |
| Ekonomy | |
| Standert/Komfort | |
| Sniefjild | |
| Cruise control systeem | Folsleine snelheid adaptive cruise |
| Soart kaai | Bluetooth-kaai |
| NFC/RFID-kaaien | |
| Dakljochttype | segmintearre dakljochten kinne net iepene wurde |
| Funksje fan 'e bûtenste efterútsjochspegel | Elektryske regeljouwing |
| Elektrysk opklappen | |
| Achterútsjochspegelûnthâld | |
| De efterútsjochspegel wurdt waarm | |
| Omkearde automatyske rollover | |
| De slotauto klapt automatysk yn | |
| Sintrale kontrôle kleurenskerm | Touch LCD-skerm |
| Sintrale kontrôle skermgrutte | 15,4 inch |
| Funksje foar ôfstânsbetsjinning op mobile app | Doarkontrôle |
| Finsterkontrôle | |
| Auto starten | |
| Laadbehear | |
| Koplampkontrôle | |
| Airconditioningkontrôle | |
| Sitferwaarming | |
| Sitventilaasje | |
| Undersyk/diagnoaze fan 'e tastân fan it auto | |
| Lokaasje fan auto / autofinen | |
| Tsjinsten foar auto-eigners (Fyn tankstasjon, tankstasjon, ensfh.) | |
| Materiaal fan it stjoer | Dermis |
| Ferskowingspatroan | Touchscreen ferskowing |
| Stjoerwielferwaarming | ● |
| Stjoerwielûnthâld | ● |
| Sitmateriaal | imitaasjeleer |
| Funksje foar saet | hjitte |
| fentilearje | |
| Elektryske stoelûnthâldfunksje | Rydstoel |
| Funksje fan sitten op 'e twadde rige | hjitte |
| Modus foar temperatuerkontrôle fan 'e airconditioning | Automatyske airconditioning |
| PM2.5 filterapparaat yn auto | ● |
EKSTERIEUR
It eksterieurûntwerp fan 'e Tesla Model 3-ferzje mei lange ôfstân en fjouwer-tsjiloandriuwing is ienfâldich en elegant, en yntegreart moderne technology en dynamyske ûntwerpeleminten, en toant in high-end en lúkse uterlik.
Streamlined karrosserie: Model 3 hat in streamlined karrosserieûntwerp, mei glêde linen en in soad dynamyk. De algemiene uterlik is ienfâldich en elegant, en toant de ûntwerpsstyl fan in moderne auto.
Frameleaze doar: Model 3 brûkt in ûntwerp sûnder frame, wat bydraacht oan it gefoel fan moade en technology fan 'e auto, en it ek makliker makket foar passazjiers om yn en út 'e auto te stappen.
Prachtige foarkant: De foarkant hat in ienfâldich ûntwerp, mei Tesla's ikonyske sletten loftinlaatgrille en skerpe LED-koplampen, dy't in gefoel fan dynamyk en technology sjen litte.
Prachtige tsjillen: De Model 3-ferzje mei fjouwerwieloandriuwing en lange berik is foarsjoen fan prachtige tsjilûntwerpen, dy't net allinich it fisuele effekt fan it auto ferbetterje, mar ek syn sportprestaasjes beklamje.
BINNENKANT
It ynterieurûntwerp fan 'e Tesla Model 3 lange-ôfstân fjouwer-tsjil oandriuwingsferzje is ienfâldich en elegant, fol mei moderne technology, en rjochtet him ek op komfort en lúkse, wêrtroch passazjiers in noflike rydûnderfining krije.
Grut sintraal touchscreen: Model 3 brûkt in grut sintraal touchscreen om ferskate funksjes fan it auto te kontrolearjen, ynklusyf navigaasje, ferdivedaasje, auto-ynstellingen, ensfh. Dit ûntwerp ferbetteret net allinich it gefoel fan technology yn 'e auto, mar ferienfâldiget ek de kontrôleoperaasjes yn 'e auto.
Ienfâldige ûntwerpstyl: It ynterieur oannimt in ienfâldige ûntwerpstyl, sûnder tefolle fysike knoppen, en de algemiene yndieling is ferfrissend en bondige, wêrtroch minsken in gefoel fan moderniteit en technology krije.
Materialen fan hege kwaliteit: It ynterieur fan 'e Model 3 brûkt materialen fan hege kwaliteit, ynklusyf learen sitten, prachtige dekorative panielen, ensfh., wat in lúkse en noflike rydûnderfining makket.
Romme sitromte: De ynterieurromte fan Model 3 is ridlik ûntworpen, en de sitromte is rom en noflik, yn oerienstimming mei de posysjonearring fan in middelgrutte sedan.
Relatearre produkten
-
2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV ,L...
De kleuren fan it ynterieur en de carrosserie fan 'e Hongguang MINIEV Macaron komplementearje inoar. De algemiene ûntwerpstyl is ienfâldich, en de airconditioning, stereo en bekerhâlders binne allegear yn deselde macaron-stylkleur as de autokarossery, en de sitten binne ek fersierd mei kleurdetails. Tagelyk brûkt de Hongguang MINIEV Macaron in yndieling mei 4 sitten. De efterste rige is standert mei 5/5 punten ûnôfhinklik ynklapbere sitten, wêrtroch't it fleksibeler en handiger te brûken is yn ...
-
2023 Wuling Air ev Qingkong 300 Advanced Ferzje...
Kleur Batterijtype: Litium-izerfosfaatbatterij CLTC Elektrysk berik (km): 300 Snelle oplaadfunksje: stipe Oantal rydmotoren: Ien motor Motorlayout: Postposysje BASISPARAMETER Fabrikant Saic General Wuling Rank miniauto Enerzjytype Puur elektrysk CLTC Batterijberik (km) 300 Snelle oplaadtiid (o) 0.75 Batterij snel oplaadberik (%) 80 Maksimum fermogen (kW) 50 ...
-
2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT P...
BASISPARAMETER Fabrikant GEELY Rang Kompakte auto Enerzjytype Plug-in hybride NEDC suver elektrysk berik (km) 100 WLTC suver elektrysk berik (km) 80 Batterij snelle oplaadtiid (o) 0.67 Batterij stadich oplaadtiid (o) 2.5 Batterij snelle oplaadhoeveelheid berik (%) 30-80 Maksimum fermogen (kW) 233 Maksimum koppel (Nm) 610 Karrosseriestruktuer motor 4-doars, 5-sits sedan Motor (Ps) 136 Lingte * Breedte * Hichte (mm) 4735 * 1815 * 1495 Offisjele 0-100 km / o fersnelling ...
-
2024 Xiaopeng P7i MAX EV-ferzje, leechste primêre ...
Bûtenkleur BASISPARAMETER Batterijtype: Lithium-izerfosfaatbatterij CLTC suver elektryske krúsberik (KM): 550 km Batterij-enerzjy (kWh): 64.4 Batterij snelle oplaadtiid (o): 0.48 Foar alle bazen dy't yn ús winkel rieplachtsje, kinne jo genietsje fan: 1. In fergese set details oer autokonfiguraasje foar jo referinsje. 2. In profesjonele ferkeapkonsultant sil mei jo prate. Om auto's fan hege kwaliteit te eksportearjen...
-
2024 AITO 1.5T Fjouwerwielaandriuwing Ultra-ferzje, E...
BASISPARAMETER Fabrikant AITO Rang Middelgrutte en grutte SUV Enerzjytype útwreide berik WLTC elektrysk Berik (km) 175 CLTC elektrysk berik (km) 210 Batterij snelle oplaadtiid (o) 0.5 Batterij stadich oplaadtiid (o) 5 Batterij snelle oplaadberik (%) 30-80 Batterij stadich oplaadberik (%) 20-90 Maksimum fermogen (kW) 330 Maksimum koppel (Nm) 660 Fersnellingsbak Ien-fersnellingsbak foar elektryske auto's Karrosseriestruktuer 5-doarren, 5-sitten SUV Motor 1.5T 152 PK...
-
IM l7 MAX Langduorjend Flaggeskip 708KM Editie, Lowe...
BASISPARAMETER Fabrikant IM AUTO Rang Middelgrutte en grutte auto Enerzjytype Puur elektrysk CLTC Elektrysk Berik (km) 708 Maksimum fermogen (kW) 250 Maksimum koppel (Nm) 475 Karrosseriestruktuer fjouwerdoars, fiifsits sedan Motor (Ps) 340 Lingte * Breedte * Hichte (mm) 5180 * 1960 * 1485 Offisjele 0-100 km / o fersnelling(en) 5.9 Maksimum snelheid (km / o) 200 Fermogen lykweardich brânstofferbrûk (L / 100 km) 1.52 Autogarânsje Fiif jier of 150.000 kilometer Serv ...