2023 Tesla Model 3 Long-Life All-Wheel Drive Ferzje EV, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
| Produksje | Tesla Sina |
| Rang | Middelgrutte auto |
| Elektrysk type | Puur elektrysk |
| CLTC Elektrysk berik (km) | 713 |
| Maksimum fermogen (kW) | 331 |
| Maksimum koppel (Nm) | 559 |
| Lichaamsstruktuer | 4-doars 5-sits sedan |
| Motor (Ps) | 450 |
| Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 km/o fersnelling(en) | 4.4 |
| Autogarânsje | Fjouwer jier of 80.000 kilometer |
| Tsjinstgewicht (kg) | 1823 |
| Maksimum ladinggewicht (kg) | 2255 |
| Lingte (mm) | 4720 |
| Breedte (mm) | 1848 |
| Hichte (mm) | 1442 |
| Wielbasis (mm) | 2875 |
| Foarwielbasis (mm) | 1584 |
| Efterwielbasis (mm) | 1584 |
| Minimum grûnfrijheid by folsleine lading (mm) | 138 |
| Oanrinhoeke (°) | 13 |
| Fertrekhoek (°) | 12 |
| Minimale draairadius (mm) | 5.8 |
| Lichaamsstruktuer | Trije-fak auto |
| Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
| Oantal doarren (elk) | 4 |
| Oantal sitten (PCS) | 5 |
| Folume fan 'e foarste frachtwein (L) | 8 |
| Wynwjerstânskoëffisjint (Cd) | 0.22 |
| Kofferbakvolume (L) | 594 |
| Merk foarmotor | Tesla |
| Merk efterste motor | Tesla |
| Type foarmotor | 3D3 |
| Type efterste motor | 3D7 |
| Motortype | Frontinduksje/asynchrone/permaninte magneet/synchrone |
| Totaal motorfermogen (kW) | 331 |
| Totaal motorfermogen (Ps) | 450 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 559 |
| Maksimum fermogen fan 'e foarste motor (kW) | 137 |
| Maksimum koppel fan 'e foarste motor (Nm) | 219 |
| Maksimum fermogen fan 'e efterste motor (kW) | 194 |
| Maksimum koppel fan 'e efterste motor (Nm) | 340 |
| Oantal oandriuwmotors | Dûbele motor |
| Motoryndieling | Foar + efter |
| Batterijtype | Ternêre litiumbatterij |
| Selmerk | eachset |
| Batterijkoelsysteem | Floeibere koeling |
| CLTC Elektrysk berik (km) | 713 |
| Batterijkrêft (kWh) | 78.4 |
| Trije garânsje foar stroomsystemen | acht jier of 192.000 kilometer |
| Funksje foar snelle opladen | stypje |
| Fluch oplaadfermogen (kW) | 250 |
| posysje fan 'e trage oplaadpoarte | Auto links efter |
| Posysje fan 'e snelle oplaadinterface | Auto links efter |
| Motor | Ien-snelheidsferfier foar elektryske auto's |
| Oantal fersnellingen | 1 |
| Oerdrachtstype | Fersnellingsbak mei fêste toskferhâlding |
| Rydmodus | Dûbele motor fjouwerwielaandriuwing |
| Fjouwerwielaandrijvingsfoarm | Elektryske fjouwerwieloandriuwing |
| Soart assistinsje | Elektryske krêftassistinsje |
| Auto-karrosseriestruktuer | selsstannich |
| Rydmodus wikselje | Sport |
| Ekonomy | |
| Standert/Komfort | |
| Sniefjild | |
| Cruise control systeem | Folsleine snelheid adaptive cruise |
| Soart kaai | Bluetooth-kaai |
| NFC/RFID-kaaien | |
| Dakljochttype | segmintearre dakljochten kinne net iepene wurde |
| Funksje fan 'e bûtenste efterútsjochspegel | Elektryske regeljouwing |
| Elektrysk opklappen | |
| Achterútsjochspegelûnthâld | |
| De efterútsjochspegel wurdt waarm | |
| Omkearde automatyske rollover | |
| De slotauto klapt automatysk yn | |
| Sintrale kontrôle kleurenskerm | Touch LCD-skerm |
| Sintrale kontrôle skermgrutte | 15,4 inch |
| Funksje foar ôfstânsbetsjinning op mobile app | Doarkontrôle |
| Finsterkontrôle | |
| Auto starten | |
| Laadbehear | |
| Koplampkontrôle | |
| Airconditioningkontrôle | |
| Sitferwaarming | |
| Sitventilaasje | |
| Undersyk/diagnoaze fan 'e tastân fan it auto | |
| Lokaasje fan auto / autofinen | |
| Tsjinsten foar auto-eigners (Fyn tankstasjon, tankstasjon, ensfh.) | |
| Materiaal fan it stjoer | Dermis |
| Ferskowingspatroan | Touchscreen ferskowing |
| Stjoerwielferwaarming | ● |
| Stjoerwielûnthâld | ● |
| Sitmateriaal | imitaasjeleer |
| Funksje foar saet | hjitte |
| fentilearje | |
| Elektryske stoelûnthâldfunksje | Rydstoel |
| Funksje fan sitten op 'e twadde rige | hjitte |
| Modus foar temperatuerkontrôle fan 'e airconditioning | Automatyske airconditioning |
| PM2.5 filterapparaat yn auto | ● |
EKSTERIEUR
It eksterieurûntwerp fan 'e Tesla Model 3-ferzje mei lange ôfstân en fjouwer-tsjiloandriuwing is ienfâldich en elegant, en yntegreart moderne technology en dynamyske ûntwerpeleminten, en toant in high-end en lúkse uterlik.
Streamlined karrosserie: Model 3 hat in streamlined karrosserieûntwerp, mei glêde linen en in soad dynamyk. De algemiene uterlik is ienfâldich en elegant, en toant de ûntwerpsstyl fan in moderne auto.
Frameleaze doar: Model 3 brûkt in ûntwerp sûnder frame, wat bydraacht oan it gefoel fan moade en technology fan 'e auto, en it ek makliker makket foar passazjiers om yn en út 'e auto te stappen.
Prachtige foarkant: De foarkant hat in ienfâldich ûntwerp, mei Tesla's ikonyske sletten loftinlaatgrille en skerpe LED-koplampen, dy't in gefoel fan dynamyk en technology sjen litte.
Prachtige tsjillen: De Model 3-ferzje mei fjouwertsjiloandriuwing en lange berik is foarsjoen fan prachtige tsjilûntwerpen, dy't net allinich it fisuele effekt fan it auto ferbetterje, mar ek syn sportprestaasjes beklamje.
BINNENKANT
It ynterieurûntwerp fan 'e Tesla Model 3 lange-ôfstân fjouwer-tsjil oandriuwingsferzje is ienfâldich en elegant, fol mei moderne technology, en rjochtet him ek op komfort en lúkse, wêrtroch passazjiers in noflike rydûnderfining krije.
Grut sintraal touchscreen: Model 3 brûkt in grut sintraal touchscreen om ferskate funksjes fan it auto te kontrolearjen, ynklusyf navigaasje, ferdivedaasje, auto-ynstellingen, ensfh. Dit ûntwerp ferbetteret net allinich it gefoel fan technology yn 'e auto, mar ferienfâldiget ek de kontrôleoperaasjes yn 'e auto.
Ienfâldige ûntwerpstyl: It ynterieur oannimt in ienfâldige ûntwerpstyl, sûnder tefolle fysike knoppen, en de algemiene yndieling is ferfrissend en bondige, wêrtroch minsken in gefoel fan moderniteit en technology krije.
Materialen fan hege kwaliteit: It ynterieur fan 'e Model 3 brûkt materialen fan hege kwaliteit, ynklusyf learen sitten, prachtige dekorative panielen, ensfh., wat in lúkse en noflike rydûnderfining makket.
Romme sitromte: De ynterieurromte fan Model 3 is ridlik ûntworpen, en de sitromte is rom en noflik, yn oerienstimming mei de posysjonearring fan in middelgrutte sedan.
Relatearre produkten
-
2024 LI L7 1.5L Pro Útwreide berik, leechste priis...
Produktbeskriuwing (1) Uterlikûntwerp: Uterlik fan 'e karrosserie: L7 hat it ûntwerp fan in fastback sedan, mei glêde linen en fol dynamyk. It auto hat in fet frontûntwerp mei chrome aksinten en unike LED-koplampen. Foargrille: It auto is foarsjoen fan in brede en oerdreaune foargrille om it better werkenber te meitsjen. De foargrille kin fersierd wêze mei swarte of chrome rânen. Koplampen en mistlampen: Jo auto is foarsjoen fan ...
-
2023 MG7 2.0T Automatyske Trophy + Spannende Wrâld E...
Detaillearre ynformaasje Rang Middelgrutte auto Enerzjytype benzine Maksimum fermogen (kW) 192 Maksimum koppel (Nm) 405 fersnellingsbak 9 blokken hannen yn ien karrosserie Karrosseriestruktuer 5-doars 5-sits hatchback Motor 2.0T 261HP L4 Lingte*Breedte*Hichte (mm) 4884*1889*1447 Offisjele 0-100km/o fersnelling(en) 6.5 Maksimum snelheid (km/o) 230 NEDC yntegreare brânstofferbrûk (L/100km) 6.2 WLTC Kombineare Brânstofferbrûk (L/100km) 6.94 Autogarânsje - ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, Leechste ...
Oanbod en kwantiteit Eksterieur: Untwerp fan 'e foarkant: ID.4X brûkt in grut luchtinlaatrooster, kombinearre mei smelle LED-koplampen, wat soarget foar in sterke fisuele ynfloed en werkenberens. De foarkant hat ienfâldige en nette linen, dy't de moderne ûntwerpsstyl beklamje. Karrosseriefoarm: De karrosserielinen binne glêd, mei krommen en rjochte linen dy't byinoar passe. De algemiene karrosseriefoarm is modieus en ûnopfallend, wat it optimalisearre ûntwerp fan aerodynamika wjerspegelt. De...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, Leechste Primêre Boarne
NETA AUTO is in kompakte SUV, in suver elektrysk auto mei in berik oant 610 km. It is in auto dy't geskikt is foar thúsgebrûk en reizen. Hy is miljeufreonlik en duorsum en foarsjoen fan in dynamyske uterlik, wat de hiele auto noch opfallender makket. De nij ûntworpen heldergrize foar- en efterkant. De bumpers en sydskirts wurde kombinearre mei heechglânzige dekorative strips en swarte bagaazjerekken, dy't net allinich de kwaliteit en klasse fan it auto ferbetterje,...
-
2025 Geely Starray UP 410km Exploration+Ferzje...
BASISPARAMETER Geely Starray Fabrikant Geely Auto Rank Kompakte auto Enerzjytype Puur elektrysk CLTC Batterijferbrûk (km) 410 Snelle oplaadtiid (o) 0.35 Batterij snel oplaadberik (%) 30-80 Maksimum fermogen (kW) 85 Maksimum koppel (Nm) 150 Karrosseriestruktuer Fiifdoars, Fiifsits hatchback Motor (Ps) 116 Lingte*Breedte*Hichte (mm) 4135*1805*1570 Offisjele 0-100km/o fersnelling(en) - Maksimum snelheid (km/o) 135 Fermogen lykweardich brânstofferbrûk...
-
2024 NIO ES6 75KWh, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER Fabrikant NIO Rang Middelgrutte SUV Enerzjytype Puur elektrysk CLTC Elektrysk Berik (km) 500 Maksimum fermogen (kW) 360 Maksimum koppel (Nm) 700 Karrosseriestruktuer 5-doars, 5-sits SUV Motor 490 Lingte*Breedte*Hichte (mm) 4854*1995*1703 Offisjele 0-100km/o fersnelling(en) 4.5 Maksimum snelheid (km/o) 200 Autogarânsje 3 jier of 120.000 Tsjinstgewicht (kg) 2316 Maksimum laadgewicht (kg) 1200 Lingte (mm) 4854 Breedte (mm) ...