2024 Volkswagen ID.4 Crozz Prime 560km EV, Leechste Primêre Boarne
BASISPARAMETER
Produksje | FAW-Volkswagen |
Rang | In kompakte SUV |
Enerzjytype | Puur elektrysk |
CLTC Elektrysk berik (km) | 560 |
Batterij snelle oplaadtiid (o) | 0.67 |
Batterij snel oplaadberik (%) | 80 |
Maksimum fermogen (kW) | 230 |
Maksimum koppel (Nm) | 460 |
Lichaamsstruktuer | 5-doars 5-sits SUV |
Motor (Ps) | 313 |
Lingte * breedte * hichte (mm) | 4592*1852*1629 |
Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | _ |
Offisjele fersnelling(en) fan 0-50 km/o | 2.6 |
Maksimale snelheid (km/o) | 160 |
Fermogen lykweardich brânstofferbrûk (L/100km) | 1.76 |
Tsjinstgewicht (kg) | 2254 |
Maksimum ladinggewicht (kg) | 2730 |
Lingte (mm) | 4592 |
Breedte (mm) | 1852 |
Hichte (mm) | 1629 |
Wielbasis (mm) | 2765 |
Lichaamsstruktuer | SUV |
Modus foar iepening fan 'e doar | Draaidoar |
Oantal doarren (EA) | 5 |
Oantal sitten (EA) | 5 |
Kofferbakvolume (L) | 502 |
Totaal motorfermogen (kW) | 230 |
Totaal motorfermogen (Ps) | 313 |
Totaal motorkoppel (Nm) | 460 |
Oantal oandriuwmotoren | Dûbele motor |
Motoryndieling | Foar + efter |
Batterijtype | Ternêre litiumbatterij |
Selmerk | Nind-tiidrek |
Batterijkoelsysteem | Floeibere koeling |
Stroomferfanging | net-stipe |
CLTC Elektrysk berik (km) | 560 |
Batterijkrêft (kWh) | 84.8 |
Batterij-enerzjydichtheid (Wh/kg) | 175 |
100 km enerzjyferbrûk (kWh/100 km) | 15.5 |
Trije garânsje foar stroomsystemen | Acht jier of 160.000 km (Opsjoneel: ûnbeheinde jierren/kilometerstand garânsje foar earste eigener) |
Funksje foar snelle opladen | stypje |
Fluch oplaadfermogen (kW) | 100 |
Oerdracht | Ien-snelheidsferfier foar elektryske auto's |
Oantal fersnellingen | 1 |
Transmisjetype | Fersnellingsbak mei fêste toskferhâlding |
Rydmodus | Dûbele motor fjouwerwielaandriuwing |
Fjouwerwielaandrijvingsfoarm | Elektryske fjouwerwieloandriuwing |
Soart assistinsje | Elektryske krêftassistinsje |
Auto-karrosseriestruktuer | selsstannich |
Rydmodus | Sport |
Ekonomy | |
Treast | |
Kaaitype | Ofstânsbetsjinning |
Funksje foar tagong sûnder kaai | Foarste rige |
Dakljochttype | _ |
foegje ¥1000 ta | |
Funksje fan 'e bûtenste efterútsjochspegel | Elektryske regeljouwing |
Elektrysk opklappen | |
Achterútsjochspegelûnthâld | |
De efterútsjochspegel wurdt waarm | |
Omkearde automatyske rollover | |
De slotauto klapt automatysk yn | |
Sintrale kontrôle kleurskerm | Touch LCD-skerm |
12 inch | |
Stimassistint wekkerwurd | Hallo, publyk |
Materiaal fan it stjoer | korteks |
Ofmjittings fan floeibere kristalmeter | 5,3 inch |
Sitmateriaal | Lear/suède miks en match |
Funksje foarstoel | hjitte |
massaazje | |
Stjoerwielûnthâld | ● |
Modus foar temperatuerkontrôle fan 'e airconditioning | Automatyske airconditioning |
PM2.5 filterapparaat yn auto | ● |
EKSTERIEUR
It uterlik fan 'e ID.4 CROZZ folget de ûntwerptaal fan 'e ID-searje fan 'e Volkswagen-famylje. Hy hat ek in sletten grille-ûntwerp. De koplampen en deirydljochten binne yntegreare, mei glêde linen en in sterk gefoel foar technology. It is in kompakte SUV mei moaie en glêde kanten. Om de wynwjerstân en it enerzjyferbrûk te ferminderjen, hat de foargrille in yntegreare ljochtstripûntwerp en is foarsjoen fan LED-matrixkoplampen. De bûtenkant wurdt omjûn troch segmintearre deirydljochtstripkes en is foarsjoen fan adaptive hege en lege ljochten.
BINNENKANT
De sintrale konsole hat in grut touchscreen-ûntwerp, mei yntegreare navigaasje, audio, auto en oare funksjes. It ynterieurûntwerp is ienfâldich en elegant, rom en glêd. De bestjoerder is foarsjoen fan in folslein LCD-ynstrumint foar de bestjoerder, mei yntegreare snelheid, oerbleaune krêft en krúsberik. Gear- en oare ynformaasje. It is foarsjoen fan in learen stjoer, mei cruise control-knoppen oan 'e lofterkant en mediakontrôleknoppen oan' e rjochterkant. De fersnellingskontrôle is yntegreare mei it ynstrumintpaniel, en de fersnellingsynformaasje wurdt derneist werjûn, wat handich is foar de bestjoerder om te kontrolearjen. Troch foarút/efterút te draaien om te fersnellen. Foarsjoen fan in draadloze oplaadpad. Foarsjoen fan 30-kleurige omjouwingsljochten, mei ljochtstripkes ferdield oer de sintrale konsole en doarpanielen.
Útrist mei lear/stof mingde sitten, binne de haad- en passazjiersstoelen foarsjoen fan ferwaarming, massaazje en sitûnthâldfunksjes. De efterflier is flak, it middelste sitkessen is net ynkoarte, it algemiene komfort is goed, en it is foarsjoen fan in sintrale earmsteun. It is foarsjoen fan in Harman-kaart Dayton Audio mei 10 sprekkers. Útrist mei in ternaire lithium-batterij, standert snelladen, it laadberik is oant 80%.