2024 VOLVO C40 550KM, EV mei lange libbensdoer, leechste primêre boarne

(1) Uterlikûntwerp:
Untwerp fan 'e foarkant: De C40 brûkt it "hammer"-ûntwerp fan 'e foarkant yn 'e styl fan 'e VOLVO-famylje, mei in unike horizontale gestreepte grille en it ikonyske VOLVO-logo. De koplampen brûke LED-technology en hawwe in ienfâldich en streamlined ûntwerp, wêrtroch't heldere en dúdlike ljochteffekten ûntsteane. Streamlined karrosserie: De algemiene karrosseriefoarm fan 'e C40 is glêd en dynamysk, mei fetprinte linen en krommen, dy't de unike sjarme fan moderne elektryske auto's sjen litte. It dak hat in ûntwerp yn Coupé-styl, en de hellende dakline foeget in sportyf gefoel ta. Ûntwerp fan 'e sydkanten: De sydkant fan 'e C40 hat in streamlined ûntwerp, dat it dynamyske gefoel fan 'e karrosserie beklammet. De glêde linen fan 'e ruten beklamje de kompaktheid fan 'e karrosserie en binne yn harmony mei de krommen fan 'e karrosserie. Swarte sydskirts binne ûnder de karrosserie oanbrocht om de sportyf uterlik fierder te beklamjen. Untwerp fan 'e efterljochten: De efterljochten brûke grutte LED-ljochten en hawwe in stijlvol trijediminsjonaal ûntwerp, wêrtroch't in modern en high-end gefoel ûntstiet. It efterljochtlogo is tûk ynbêde yn 'e efterljochtgroep, wat it algemiene fisuele effekt ferbetteret. Untwerp fan 'e efterste bumper: De efterste bumper fan 'e C40 hat in unike foarm en is tige yntegrearre mei de totale karrosserie. Swarte sierstrips en bilaterale dûbele útlaatpipen wurde brûkt om de sporty uterlik fan it auto te beklamjen.

(2) Ynterieurûntwerp:
Autodashboard: De sintrale konsole hat in ienfâldige en moderne ûntwerpstyl, wêrtroch't in ienfâldige en yntuïtive rydûnderfining ûntstiet troch in digitaal ynstrumintpaniel en in sintraal LCD-touchscreen te yntegrearjen. Tagelyk kinne ferskate funksjes fan it auto maklik tagonklik wurde fia de touch-bedieningsynterface op 'e sintrale konsole. Sitten en ynterieurmaterialen: De sitten fan 'e C40 binne makke fan heechweardige materialen, wat in noflike sitposysje en stipe biedt. De ynterieurmaterialen binne útsûnderlik, ynklusyf sêft lear en echt houtfineer, wat in gefoel fan lúkse yn 'e heule kabine skept. Multifunksjoneel stjoer: It stjoer is foarsjoen fan multifunksjonele knoppen om funksjes lykas audio, oprop en cruise control handich te kontrolearjen. Tagelyk is it ek foarsjoen fan in ferstelber stjoer, wêrtroch't de bestjoerder de rydposysje kin oanpasse oan persoanlike foarkarren. Panoramysk glêzen sinnedak: De C40 is foarsjoen fan in panoramysk glêzen sinnedak, dat in soad natuerlik ljocht en in gefoel fan iepenheid yn 'e auto bringt. Passazjiers kinne genietsje fan it lânskip en in rommere en luchtiger kabineomjouwing belibje. Avansearre lûdssysteem: De C40 is foarsjoen fan in avansearre high-fidelity lûdssysteem, dat poerbêste lûdskwaliteit leveret. Passazjiers kinne har mobile tillefoans of oare mediaapparaten ferbine fia de audio-ynterface yn 'e auto om te genietsjen fan muzyk fan hege kwaliteit.

(3) Krêftduerhâlding:
Puur elektrysk oandriuwsysteem: De C40 is foarsjoen fan in effisjint puur elektrysk oandriuwsysteem dat gjin tradisjonele ynterne ferbaarningsmotor brûkt. It brûkt in elektromotor om stroom te leverjen en bewarret en frijlit elektryske enerzjy fia de batterij om it auto te riden. Dit puur elektryske systeem hat gjin útstjit, is miljeufreonlik en enerzjybesparjend. 550 kilometer berik: De C40 is foarsjoen fan in batterijpakket mei grutte kapasiteit, wêrtroch't it in lange berik hat. Neffens offisjele gegevens hat de C40 in berik fan maksimaal 550 kilometer, wat betsjut dat bestjoerders lange ôfstannen kinne ride sûnder faak op te laden. Snelle laadfunksje: De C40 stipet snelle laadtechnology, dy't in bepaalde hoemannichte stroom yn koarte tiid kin oplade. Ofhinklik fan 'e batterijkapasiteit en it fermogen fan' e laadapparatuer kin de C40 yn koarte tiid foar in part opladen wurde om te foldwaan oan 'e oplaadbehoeften fan bestjoerders tidens lange reizen. Seleksje fan rydmodus: De C40 biedt in ferskaat oan rydmodusseleksjes om te foldwaan oan ferskate rydbehoeften en laadeffisjinsje. Dizze rydmodi kinne ynfloed hawwe op it fermogen en berik fan it auto. Bygelyks, Eco-modus kin de útfier fan it fermogen beheine en it krúsberik útwreidzje.

(4)Mesbatterij:
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 is in suver elektrysk model foarsjoen fan blêdbatterijtechnology. Bladebatterijtechnology: Bladebatterij is in nij type batterijtechnology dy't batterijsellen brûkt mei in blêdfoarmige struktuer. Dizze struktuer kin batterijsellen strak kombinearje om in batterijpakket mei grutte kapasiteit te foarmjen. Hege enerzjytichtens: Bladebatterijtechnology hat in hegere enerzjytichtens, wat betsjut dat it mear elektryske enerzjy per ienheidsvolume kin opslaan. Dit betsjut dat de blêdbatterij foarsjoen fan 'e C40 in langer rydberik kin leverje en net faak opladen hoecht te wurden. Feilichheidsprestaasjes: Bladebatterijtechnology hat ek hege feiligensprestaasjes. Skieders tusken batterijsellen jouwe ekstra beskerming en isolaasje, wêrtroch koartslutingen tusken batterijsellen foarkomme. Tagelyk ferbetteret dit ûntwerp ek de waarmteôffierprestaasjes fan it batterijpakket en behâldt de stabile wurking fan 'e batterij. Duorsume ûntwikkeling: Bladebatterijtechnology brûkt in modulêr ûntwerp, wêrtroch de kapasiteit fan it batterijpakket fleksibel oanpast wurde kin troch batterijsellen ta te foegjen of te ferwiderjen. Sa'n ûntwerp kin de duorsumens fan it batterijpakket ferbetterje en de libbensdoer fan 'e batterij ferlingje.