2023 BYD YangWang U8 Ferzje mei útwreide berik, leechste primêre boarne
BASISPARAMETER
Produksje | YangWang auto |
Rang | Grutte SUV |
Enerzjytype | útwreide berik |
WLTC elektryske berik (km) | 124 |
CLTC elektryske berik (km) | 180 |
Batterij snelle oplaadtiid (o) | 0.3 |
Batterij stadich oplaadtiid (o) | 8 |
Batterij snel oplaadberik (%) | 30-80 |
Batterij stadich oplaadberik (%) | 15-100 |
Maksimum fermogen (kW) | 880 |
Maksimum koppel (Nm) | 1280 |
Fersnellingsbak | Ien-snelheid oerdracht |
Lichaamsstruktuer | 5-doars 5-sitten SUV |
Motor | 2.0T 272 pk L4 |
Motor | 1197 |
Lingte * Breedte * Hichte (mm) | 5319*2050*1930 |
Offisjele 0-100 km/o fersnelling(en) | 3.6 |
Maksimale snelheid (km/o) | 200 |
WLTC kombinearre brânstofferbrûk (L/100km) | 1.69 |
Fermogen lykweardich Brânstofferbrûk (L/100km) | 2.8 |
Tsjinstmassa (kg) | 3460 |
Maksimum ladinggewicht (kg) | 3985 |
Lingte (mm) | 5319 |
Breedte (mm) | 2050 |
Hichte (mm) | 1930 |
Maksimale trochfeardjipte (mm) | 1000 |
Brandstofoalje-etiket | Nûmer 92 |
Kaaitype | ôfstânsbetsjinningsleutel |
bluetooth-kaai | |
NFC/RFID-kaai | |
UWB Digitale kaai | |
Dakljochttype | kin iepene wurde |
Funksje fan 'e bûtenste efterútsjochspegel | Elektryske regeljouwing |
Elektrysk opklappen | |
Achterútsjochspegelûnthâld | |
Achterútsjochspegel wurdt waarm | |
Omkearde automatyske rollover | |
De slotauto klapt automatysk yn | |
Automatyske anty-glâns | |
Sintrale kontrôle kleurenskerm | OLED-oanraakskerm |
Sintrale kontrôle skermgrutte | 12,8 inch |
Passazjiersfermaakskerm | 23,63 inch |
Materiaal fan it stjoer | dermis |
Stjoerwielferwaarming | • |
Stjoerwielûnthâld | • |
Sitmateriaal | dermis |
Funksje foarstoel | Ferwaarming |
Ventilaasje | |
Massaazje |
Elegant en stabyl ûntwerpgefoel
De U8 brûkt in stjerring-cockpitûntwerp, mei in grut gebiet fan learen omwikkeling, wat it in lúkse sfear jout, en wiidweidich gebrûk fan krommen en bûgde oerflakken om in gefoel fan miljeubeskerming te kreëarjen.

12,8-inch kromme skerm
It is foarsjoen fan in 12,8-inch kromme skerm, makke fan OLED-materiaal, en foarsjoen fan it Looking Up Link-systeem. It werjefte-effekt is dúdlik en delikaat, de operaasje is glêd, en de funksjes binne kompleet.
Útrist mei in 23,6-inch ynstrumintpaniel makke fan Mini LED-materiaal, is it werjefte-effekt delikater en is de ynformaasjewerjefte ryk. De co-piloat is útrist mei in 23,6-inch multimediaskerm, ek makke fan Mini LED-materiaal, dat net allinich ferdivedaasjefunksjes omfettet, mar ek navigaasje, sitfunksje-oanpassing, ensfh.


De fysike knoppen ûnder it sintrale kontrôleskerm omfetsje funksjes lykas start mei ien knop en differinsjaalsloten foar en efter. Se binne makke fan ferchrome materiaal en hawwe in tekstuer fan tige hege kwaliteit.
De foarste loftútlaat hat in ophongen ûntwerp, is ynpakt yn lear en hat in ferchroomd ûntwerp, dat tige delikaat is.
De foarste rige is foarsjoen fan twa draadloze oplaadpads, dy't draadloos opladen oant 50W stypje.
Mei in pocket-styl ûntwerp is it chrome-plated materiaal fol tekstuer
Lúkse sfear
De efterste sitten stypje elektryske ferstelling en binne foarsjoen fan fentilaasje-, ferwaarmings- en massaazjefunksjes. It rydkomfort is goed, en it algemiene ûntwerp is ek tige lúks.
Foarste sitten
De foarste sitten binne foarsjoen fan fentilaasje-, ferwaarmings- en massaazjefunksjes, en binne makke fan Nappa-lear, dat in goede omslach en goed rydkomfort hat.

Efterste sitten

Entertainmentskerm efter.
De efterste rige is foarsjoen fan twa 12,8-inch multimediaskermen, dy't benammen fideo, muzykfermaak en oare funksjes leverje, en kinne ek sitten en airconditioning oanpasse.
Dynaudio Audio
Útrist mei it Dynaudio Evidence-searje Hi-end lûdsysteem, hat de auto 22 sprekkers en 3D immersive lûdseffekten. Yn kombinaasje mei de flaggeskip Hi-End-sprekkers bringt it in immersive lûdsûnderfining.

Romp
De kofferbak brûkt in testmetoade foar it iepenjen fan de doar. It doarpaniel hat houtnerf, lear en suède, wat fol lúkse is. It is ek foarsjoen fan in 220V-stroomfoarsjenning en kontrôleknoppen binnenyn.

Sterk ûntwerp en fol momentum
It uterlik is grandioos en kalm, it ûntwerp fan 'e foarkant fan 'e Poarte fan Tiid en Romte is tige spannend, en it algemiene uterlik is fol momentum.
Sterke lichemslinen
It sydûntwerp fan 'e auto is fjouwerkant, de linen en polygonale tsjilbôgen binne fol krêft, de dekorative eleminten binne ienfâldich, en de algemiene útstrieling is tige stabyl.



ynterstellêre ferljochting
Sawol de foar- as de efterljochten hawwe in trochlutsen ûntwerp, dat in sterk gefoel foar technology en de takomst sjen lit, en binne tige werkenber.

Dakradar

"Oracle-ynspirearre" autologo


De Yangwang U8 is boud op it Yi Sifang-technologyplatfoarm. Hy brûkt in net-dragende karrosseriestruktuer en is foarsjoen fan in 2.0T Zengcheng-motor en fjouwer oandriuwmotoren. It totale motorfermogen is 1197Ps, mei treflike boekgegevens.
Meardere rydmodi
Útrist mei it Yi Sifang-technologyplatfoarm, hat it in ferskaat oan rydmodi. As jo yn drege situaasjes binne lykas driuwsân, iis, snie, modderige Gobi, ensfh., kin it Yi Sifang-technologyplatfoarm yntelliginte ûntsnappingsstrategyen op 'e tiid berekkenje op basis fan fjouwer-tsjil-deteksjegegevens en lichemshâldingsgegevens om feiligens yn off-road-senario's te garandearjen.